Дорожно-строительная ассоциация поздравляет вас, дорогие коллеги, с профессиональным праздником!

В рамках празднования Дня работников дорожного хозяйства с 14 по 16 октября федеральное дорожное агентство (Росавтодор) совместно с администрацией города Санкт-Петербурга провели научно-практическую конференцию на тему "Обеспечение качества строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог в соответствии с действующим законодательством и международными нормами". Параллельно с НПК в Санкт-Петербурге стартует восьмая международная выставка-форум "Дороги России ХХI века".

В работе форума и научно-практической конференции принимала участие и Тверская область, поскольку тема дорожного строительства для региона особенно актуальна. Несмотря на то, что по уровню расходов областного бюджета область занимает одно из ведущих мест в России, состояние дорожной сети Верхневолжья по-прежнему оставляет желать лучшего. Поэтому в нынешнем году губернатором Дмитрием Зелениным поставлена задача разработать классификации и стандарты содержания дорог Тверской области. На их основе впоследствии будет создана программа восстановления и развития опорной сети дорог.

В работе конференции принимали участие не только дорожные строители, но представители ГИБДД в лице начальника управления - Валерия Кучерявых.

Как сообщили в управлении информационной политики и общественных связей администрации Тверской области, и в региональных стандартах, и в программе развития дорожного хозяйства региона найдут отражение лучшие федеральные методики и наработки, которые будут представлены на питерском форуме.

 

.

Выделенные средства должны пойти на установку новых светофоров, дорожных знаков, камер видеонаблюдения, оборудование компьютерами рабочих мест сотрудников. Первая видеокамера для наблюдения за движением и фиксации нарушений должна быть установлена на Ленинградской заставе в г.Твери. Наряду с ней такие камеры будут установлены на самых опасных участках Окружной дороги на трассе "М-10 Россия".

 

Завершается ремонтный сезон, вскоре начнется снег и гололед. Но Тверские дорожники продолжают приводить в порядок улицы и трассы.

В Заволжском районе отремонтирована одна из самых длинных улиц - Паши Савельевой.

Ударными темпами, всего за три ночи, было полностью заменено дорожное покрытие Волжского проезда и Старого волжского моста. В настоящее время производится обустройство тротуаров. Работы проводились преимущественно ночью в целях предотвращения заторов. На очереди - ремонт покрытия Нового моста.

Запланирована реконструкция ул.Советская. Соответствующие средства выделены.

Продолжается плановый ремонт трассы "М-10 Россия" Москва - Санкт-Петербург в Торжокском районе Тверской области. Направление работ - от Твери в сторону Санкт-Петербурга. Весной 2008 г. хорошая дорога заканчивалась после деревни Колесные Горки. К октябрю дорожники расширили трассу до 2-3 полос в каждом направлении, сделали развязки, остановки и съезды. Пройдены населенные пункты Марьино, Дубровка, Миронежье, Думаново, Мирный. До Торжка осталось несколько километров. На этом участке идет рубка кустарника, планировка грунта и расширение дороги. На отремонтированном участке установлено разделительное ограждение. Через реку Логовежь (между Марьино и Дубровкой) отремонтирован мост. Движение теперь по нему осуществляется по обеим сторонам.

 

 

Разговоры о необходимости строительства еще одного моста через Волгу для движения автомобилей ходят уже давно. Он постоянно включается в проект Генплана города Твери. Мост должен связать створ улицы Карла Маркса из Пролетарского района с Ленинградским шоссе в Заволжском районе. В октябре 2008 г. начались геолого-изыскательские работы. В акваторию Волги в районе Ленинградской заставы выдвинулся понтон, на котором установлена буровая установка на базе "ЗИЛ-131". Пробы грунта дадут основания для мест размещения будущих опор и возможности строительства в целом. Согласно предполагаемого проекта - мост пройдет под углом 30 градусов к Леншоссе. Следующим этапом должен стать сам проект, а до воплощения в камне и металле пройдет 5-6 лет как минимум.